NOTA DE PRENSA
UN PROYECTO PIONERO REALIZADO POR CATEC PERMITE DESARROLLAR EL PRIMER SISTEMA DE VIGILANCIA NOCTURNA DE FINCAS AGRÍCOLAS MEDIANTE EL USO DE AVIONES NO TRIPULADOS
-La iniciativa, denominada MOCHUELO, ha conseguido demostrar la viabilidad y operatividad del uso de aviones no tripulados (UAS/RPAS), conocidos popularmente como drones, en la realización de tareas de seguridad y vigilancia nocturna en las explotaciones de olivar y agrícolas.
-Las conclusiones del proyecto, promovido gracias a un acuerdo de colaboración entre la Diputación de Jaén y la Fundación Andaluza de Desarrollo Aeroespacial (FADA), han sido presentadas por el presidente de la Diputación, Francisco Reyes; y el director general de FADA, Joaquín Rodríguez Grau.
-El estudio ha incluido el desarrollo de campañas de vuelos y ensayos con distintos aviones no tripulados provistos de distintos tipos de cámaras y otros sensores para determinar la monitorización y detección de objetos de interés y tomar imágenes con gran detalle y calidad. Estos ensayos se han realizado a través del Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, ubicado en Villacarrillo, en las fincas de olivar de su entorno.
PIE DE FOTO: Imagen de la presentación del proyecto MOCHUELO en el acto celebrado en la Diputación de Jaén.
Jaén, 23 de marzo de 2017.- La sede de la Diputación de Jaén ha acogido la presentación de las conclusiones del proyecto MOCHUELO, una iniciativa de I+D que ha permitido desarrollar con éxito un sistema pionero mediante el uso de aviones no tripulados (UAS/RPAS), conocidos popularmente como drones, para realizar tareas de seguridad y vigilancia nocturna en las explotaciones de olivar y agrícolas en la provincia jiennense.
El proyecto, promovido gracias a un acuerdo de colaboración entre la Diputación de Jaén y la Fundación Andaluza de Desarrollo Aeroespacial (FADA), ha sido presentado por el presidente de la Diputación, Francisco Reyes; el director general de FADA, Joaquín Rodríguez Grau; y la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en la provincia, Ana Cobo Carmona; quienes han destacado la gran utilidad que este proyecto tendrá en el ámbito de la agricultura, un sector estratégico en Jaén, y que también cuenta con grandes posibilidades de aplicación en otros importantes sectores económicos.
Para el presidente de la Diputación, la realización de un estudio, “que ha conseguido demostrar la utilidad de este tipo de aviones para la detección de intrusos en el olivar”, contribuye “a subrayar la importancia como centro de referencia para la investigación y el desarrollo de tecnología ligada a aviones tripulados del Centro ATLAS”.
La iniciativa ha sido desarrollada por ingenieros y expertos del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) en el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS de Villacarrillo (Jaén), ambos organismos gestionados por FADA, a través de diversas campañas de vuelos y ensayos con diferentes aviones no tripulados provistos de cámaras de espectro visible, infrarrojas, termográficas (que detectan el calor) y otros sensores que han permitido determinar la monitorización y detección de objetos de interés y tomar imágenes de detalle y con gran calidad.
El objetivo ha sido demostrar la viabilidad y operatividad de este tipo de tecnologías controladas de forma remota para identificar vehículos y personas y las actividades que llevaban a cabo, y de este modo detectarlos por la noche para prevenir la entrada de posibles intrusos en las explotaciones agrícolas y evitar robos o intrusiones no permitidas en ellas. El proyecto se ha realizado sobre las fincas de olivar situadas a 30 kilómetros cuadrados del Centro ATLAS, y su uso puede hacerse extensivo a cualquier explotación agrícola.
En este sentido, el director general de FADA, Joaquín Rodríguez Grau, subrayó que los buenos resultados desarrollados con esta iniciativa pueden trasladarse y aplicarse a otros importantes sectores económicos, como pueden ser el de medio ambiente, la seguridad y emergencias, la topografía, la inspección de infraestructuras, la arquitectura, la arqueología o el patrimonio. “Son sectores y actividades económicas que también pueden beneficiarse de manera importante de este nuevo sistema y de la tecnología basada en aviones no tripulados en general”, añadió.
Asimismo, destacó al Centro ATLAS de Jaén como el único espacio de España donde se pueden desarrollar ensayos y vuelos con drones como los realizados para el proyecto MOCHUELO, gracias a su tecnología única y a su condición como único espacio segregado para uso civil certificado por la Agencia Espacial de Seguridad Aérea (AESA), lo que lo posiciona como un referente internacional.
Sobre FADA-CATEC y Centro ATLAS
CATEC es un centro tecnológico avanzado que contribuye a la mejora de la competitividad de las empresas del sector aeroespacial mediante la investigación científica, la transferencia de tecnología y los servicios avanzados. Está impulsado por la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), entidad presidida por la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio a través de la Agencia IDEA, y cuenta con amplias capacidades tecnológicas y una plantilla muy cualificada, compuesta por más de 65 especialistas y técnicos, la gran mayoría titulados superiores.
En sus casi diez años de trayectoria, se ha convertido en uno de los centros tecnológicos más activos en proyectos de I+D+i nacional y europea, destacándose de forma específica en campos como la Robótica y los Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS/RPAS). En concreto, cuenta con un equipo de más de 20 ingenieros y técnicos trabajando en esta área, y ha participado o participa en más de 30 proyectos relacionados con los UAS, entre ellos varios de programas europeos como VII Programa Marco y Horizonte 2020 de la Comisión Europea, y la iniciativa SESAR.
CATEC trabaja actualmente en más de 60 proyectos de I+D, tanto con organismos públicos de investigación como con empresas, liderando en varios de ellos iniciativas de los mencionados VII Programa Marco de la CE y H2020.
Por su parte, el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, gestionado también por FADA, acoge las primeras instalaciones permanentes en España y Europa dedicadas en exclusiva a pruebas, simulaciones y validación de tecnologías aplicables a los sistemas no tripulados y a la gestión del tráfico aéreo (ATM). Ubicado en Villacarrillo (Jaén), permite más de 300 días de operación anuales. Sus instalaciones cuentan con pistas de ensayos para vuelos, un edificio técnico y torre de control para el seguimiento de las misiones y otros servicios, y dos hangares con talleres de mantenimiento y reparación de los UAS, así como de una reserva de espacio aéreo segregado de más de 1.000 Km2 .
El centro ofrece infraestructuras para el ensayo de plataformas UAS y para el ensayo de sistemas embarcados, así como todos los servicios necesarios para diseñar los ensayos de sus clientes, integrar los sistemas en las plataformas UAS del centro o en plataformas de terceros, operar los UAS durante la realización de los ensayos, y recopilar los datos e interpretarlos, ofreciendo una información de valor para el cliente.
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