ORGANIZACIONES AGRARIAS, REGANTES Y ALCALDES ADVIERTEN QUE LOS FONDOS EUROPEOS NO PUEDEN SER UN CHEQUE EN BLANCO PARA AUTORIZAR UN DRAGADO INSOSTENIBLE Y CON GRAVES CONSECUENCIAS MEDIOAMBIENTALES, SOCIALES Y ECONÓMICAS
Subrayan que un dragado insostenible, y sin las adecuadas garantías, además de graves afecciones medioambientales, hundiría el futuro de la agricultura de la Cuenca del Guadalquivir y del medio rural que vive de ésta.
Señalan además que Sevilla y Andalucía se exponen al ridículo, la vergüenza y la reprimenda internacionales si se aprueba un dragado sin las suficientes garantías para la agricultura, la pesca, el medio ambiente y el turismo.
Advierten que el proyecto de márgenes, incluso en el caso de que cubriera todas las exigencias de la DIA, sólo resolvería una parte del problema, pues quedaría por arreglar el problema de la salinidad del estuario.
Manifiestan, por tanto, que la modernización del arroz es tan indisociable al dragado como el proyecto de márgenes e insisten en que ambas licitaciones y ejecuciones de proyecto deben y pueden desarrollarse de forma paralela.
Consideran absolutamente inviable la licitación y ejecución de la obra antes de final de año, sin una dotación presupuestaria cerrada para las medidas correctoras sobre las afecciones al regadío y a Doñana.
Piden a las administraciones que actúen con responsabilidad, se tomen el tiempo que se tengan que tomar y eviten la judicialización del proyecto del dragado, en perjuicio de todas las partes implicadas.
Insisten en que no están en contra del dragado, pero sí en contra de un dragado insostenible, acometido sin las adecuadas garantías para todos los afectados.
Subrayan que un dragado insostenible, y sin las adecuadas garantías, además de graves afecciones medioambientales, hundiría el futuro de la agricultura de la Cuenca del Guadalquivir y del medio rural que vive de ésta.
Señalan además que Sevilla y Andalucía se exponen al ridículo, la vergüenza y la reprimenda internacionales si se aprueba un dragado sin las suficientes garantías para la agricultura, la pesca, el medio ambiente y el turismo.
Advierten que el proyecto de márgenes, incluso en el caso de que cubriera todas las exigencias de la DIA, sólo resolvería una parte del problema, pues quedaría por arreglar el problema de la salinidad del estuario.
Manifiestan, por tanto, que la modernización del arroz es tan indisociable al dragado como el proyecto de márgenes e insisten en que ambas licitaciones y ejecuciones de proyecto deben y pueden desarrollarse de forma paralela.
Consideran absolutamente inviable la licitación y ejecución de la obra antes de final de año, sin una dotación presupuestaria cerrada para las medidas correctoras sobre las afecciones al regadío y a Doñana.
Piden a las administraciones que actúen con responsabilidad, se tomen el tiempo que se tengan que tomar y eviten la judicialización del proyecto del dragado, en perjuicio de todas las partes implicadas.
Insisten en que no están en contra del dragado, pero sí en contra de un dragado insostenible, acometido sin las adecuadas garantías para todos los afectados.
En la fotografía, de izquierda a derecha: Juan Cuquerella, presidente de la Federación de Arroceros de Sevilla; Margarita Bustamante, presidenta de FERAGUA; Ricardo Serra, presidente de ASAJA Andalucía; y Ángel García Espuny, alcalde de Isla Mayor.
Sevilla, 31 de octubre de 2014.- La presidenta de Feragua, Margarita Bustamante, el presidente de Asaja Andalucía, Ricardo Serra, el presidente de la Federación de Arroceros, Juan Cuquerella, y el alcalde de Isla Mayor, Ángel García Espuny, han ofrecido hoy una rueda de prensa con la que han querido expresar su posición conjunta sobre el dragado del río Guadalquivir que promueve la Autoridad Portuaria de Sevilla. En la misma, han presentado un Decálogo “Por un Dragado sostenible y respetuoso con los usos del estuario”.
Un decálogo que se resume en el respaldo a un dragado que sea sostenible, legal y con todas medidas correctoras adecuadas para la agricultura y el medio ambiente. Y en el rechazo absoluto a un dragado insostenible, ilegal y sin garantías para las partes afectadas, que exponga a la agricultura de la Cuenca y a las familias y localidades que viven de ellas al riesgo cierto de la ruina y la pobreza más absolutas, y que exponga además la imagen de Sevilla y de Andalucía al peligro no menos cierto del ridículo, la vergüenza y la reprimenda internacionales.
No se da ninguna de las garantías para un dragado sostenible
Regantes y agricultores entienden que en el momento actual no se dan ninguna de las garantías para un dragado sostenible, por lo que se oponen frontalmente a su licitación y ejecución inmediata, y han advertido en este sentido que los fondos europeos no pueden ser la excusa para dar un cheque en blanco a la Autoridad Portuaria de Sevilla.
En este sentido, han señalado que incluso en el supuesto de que la Autoridad Portuaria presentara un proyecto de protección de las márgenes ajustado en todo a las exigencias de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), el problema para el regadío no estaría resuelto, pues todavía quedaría por abordar la cuestión de la salinidad, que afecta no sólo al arroz, sino a toda la Cuenca, y a día de hoy, para resolver esa cuestión, lo único que hay es un proyecto de modernización elaborado por el Ministerio pero sin dotación presupuestaria y plazo de ejecución alguno y sin previsión de que vaya a tenerlo en un futuro próximo.
A su juicio, la modernización del arroz es tan indisociable al dragado como el proyecto de márgenes y ambas licitaciones y ejecuciones de proyecto deben desarrollarse de forma paralela. Dicho de otra forma, sin un presupuesto y un calendario de actuaciones que contemple de forma paralela el dragado, la modernización del arroz y la ejecución del proyecto de márgenes, no hay garantía alguna para la agricultura y el medio ambiente. Así, la presidenta de Feragua, Margarita Bustamante, señaló que el Gobierno va a asignar los Fondos Feder del próximo ejercicio a obras de depuración y no prevé asignar fondos a la modernización del sector arrocero “por lo que prioriza el proyecto del Dragado”.
Por otro lado, y volviendo al proyecto de márgenes, los representantes de la agricultura y el regadío andaluz han subrayado esta mañana que la Autoridad Portuaria ni siquiera lo ha presentado aún, por lo que han señalado que no pueden tener ninguna opinión aún sobre si cumple verdaderamente los requisitos de la DIA. En todo caso, han insistido en que el proyecto debe dar respuesta a la defensa de los márgenes en toda la dimensión de la Cuenca y no sólo en los 7 kilómetros de Doñana, algo que dudan que pueda realizarse con el presupuesto anunciado por la Autoridad Portuaria de Sevilla para este proyecto. Ricardo Serra, presidente de Asaja Andalucía, aseguró que el Gobierno “se olvida de los regantes”, y que cualquier obra implica “respetar los derechos preexistentes”, es decir, realizar medidas correctoras para no damnificar a los usuarios afectados. “Si el Dragado se pone en marcha tenemos que oponernos frontalmente, pues no existen estas medidas”, sentenció.
Por todo ello, han señalado que ven absolutamente inviable la licitación y ejecución de la obra antes de final de año, y han pedido a las administraciones que se tomen el tiempo que se tengan que tomar y actúen con responsabilidad, favoreciendo conjuntamente el futuro y los intereses de todas las partes implicadas: el Puerto, los regantes y agricultores y todos los ciudadanos de localidades con una actividad económica ligada al río.
El alcalde de Isla Mayor, Ángel García Espuny, quien subrayó que el Guadalquivir “lo es todo para Isla Mayor”, recordó que “las directrices de la comisión científica y el informe de la UNESCO son contrarios al Dragado” y que los cambios en el río en el pasado siempre han generado “irreparables pérdidas; por eso, si se hace el Dragado no habrá marcha atrás, nos enfrentaremos a un daño irreparable”. Por su parte, el presidente de la Federación de Arroceros de Sevilla, Juan Cunquerella, mostró su oposición al Dragado “mientras no se garanticen nuestros derechos y nos opondremos hasta las últimas consecuencias”.
En esta dirección, han solicitado a administraciones públicas y partidos políticos que actúen en todo momento en defensa de la legalidad y de los intereses generales. Petición que han formulado también a representantes empresariales y sindicales, para que en efecto sean representantes ecuánimes de todos los intereses comunes de sus asociados, y no sólo de una parte.
Asimismo, han considerado muy poco deseable, la judicialización del proyecto del dragado, y han señalado que iría en perjuicio de todas las partes implicadas, pero han señalado asimismo que sería inevitable si se ejecutase de manera precipitada y sin garantías. En este sentido, han anunciado que ya han encargado algunos primeros estudios jurídicos preliminares para ver las posibles vías de paralización del proyecto, llegado el caso.
Para más información:
Gabinete de comunicación de Feragua: José Antonio García (95 462 27 27 / 663 410 014)
Sevilla, 31 de octubre de 2014.- La presidenta de Feragua, Margarita Bustamante, el presidente de Asaja Andalucía, Ricardo Serra, el presidente de la Federación de Arroceros, Juan Cuquerella, y el alcalde de Isla Mayor, Ángel García Espuny, han ofrecido hoy una rueda de prensa con la que han querido expresar su posición conjunta sobre el dragado del río Guadalquivir que promueve la Autoridad Portuaria de Sevilla. En la misma, han presentado un Decálogo “Por un Dragado sostenible y respetuoso con los usos del estuario”.
Un decálogo que se resume en el respaldo a un dragado que sea sostenible, legal y con todas medidas correctoras adecuadas para la agricultura y el medio ambiente. Y en el rechazo absoluto a un dragado insostenible, ilegal y sin garantías para las partes afectadas, que exponga a la agricultura de la Cuenca y a las familias y localidades que viven de ellas al riesgo cierto de la ruina y la pobreza más absolutas, y que exponga además la imagen de Sevilla y de Andalucía al peligro no menos cierto del ridículo, la vergüenza y la reprimenda internacionales.
No se da ninguna de las garantías para un dragado sostenible
Regantes y agricultores entienden que en el momento actual no se dan ninguna de las garantías para un dragado sostenible, por lo que se oponen frontalmente a su licitación y ejecución inmediata, y han advertido en este sentido que los fondos europeos no pueden ser la excusa para dar un cheque en blanco a la Autoridad Portuaria de Sevilla.
En este sentido, han señalado que incluso en el supuesto de que la Autoridad Portuaria presentara un proyecto de protección de las márgenes ajustado en todo a las exigencias de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), el problema para el regadío no estaría resuelto, pues todavía quedaría por abordar la cuestión de la salinidad, que afecta no sólo al arroz, sino a toda la Cuenca, y a día de hoy, para resolver esa cuestión, lo único que hay es un proyecto de modernización elaborado por el Ministerio pero sin dotación presupuestaria y plazo de ejecución alguno y sin previsión de que vaya a tenerlo en un futuro próximo.
A su juicio, la modernización del arroz es tan indisociable al dragado como el proyecto de márgenes y ambas licitaciones y ejecuciones de proyecto deben desarrollarse de forma paralela. Dicho de otra forma, sin un presupuesto y un calendario de actuaciones que contemple de forma paralela el dragado, la modernización del arroz y la ejecución del proyecto de márgenes, no hay garantía alguna para la agricultura y el medio ambiente. Así, la presidenta de Feragua, Margarita Bustamante, señaló que el Gobierno va a asignar los Fondos Feder del próximo ejercicio a obras de depuración y no prevé asignar fondos a la modernización del sector arrocero “por lo que prioriza el proyecto del Dragado”.
Por otro lado, y volviendo al proyecto de márgenes, los representantes de la agricultura y el regadío andaluz han subrayado esta mañana que la Autoridad Portuaria ni siquiera lo ha presentado aún, por lo que han señalado que no pueden tener ninguna opinión aún sobre si cumple verdaderamente los requisitos de la DIA. En todo caso, han insistido en que el proyecto debe dar respuesta a la defensa de los márgenes en toda la dimensión de la Cuenca y no sólo en los 7 kilómetros de Doñana, algo que dudan que pueda realizarse con el presupuesto anunciado por la Autoridad Portuaria de Sevilla para este proyecto. Ricardo Serra, presidente de Asaja Andalucía, aseguró que el Gobierno “se olvida de los regantes”, y que cualquier obra implica “respetar los derechos preexistentes”, es decir, realizar medidas correctoras para no damnificar a los usuarios afectados. “Si el Dragado se pone en marcha tenemos que oponernos frontalmente, pues no existen estas medidas”, sentenció.
Por todo ello, han señalado que ven absolutamente inviable la licitación y ejecución de la obra antes de final de año, y han pedido a las administraciones que se tomen el tiempo que se tengan que tomar y actúen con responsabilidad, favoreciendo conjuntamente el futuro y los intereses de todas las partes implicadas: el Puerto, los regantes y agricultores y todos los ciudadanos de localidades con una actividad económica ligada al río.
El alcalde de Isla Mayor, Ángel García Espuny, quien subrayó que el Guadalquivir “lo es todo para Isla Mayor”, recordó que “las directrices de la comisión científica y el informe de la UNESCO son contrarios al Dragado” y que los cambios en el río en el pasado siempre han generado “irreparables pérdidas; por eso, si se hace el Dragado no habrá marcha atrás, nos enfrentaremos a un daño irreparable”. Por su parte, el presidente de la Federación de Arroceros de Sevilla, Juan Cunquerella, mostró su oposición al Dragado “mientras no se garanticen nuestros derechos y nos opondremos hasta las últimas consecuencias”.
En esta dirección, han solicitado a administraciones públicas y partidos políticos que actúen en todo momento en defensa de la legalidad y de los intereses generales. Petición que han formulado también a representantes empresariales y sindicales, para que en efecto sean representantes ecuánimes de todos los intereses comunes de sus asociados, y no sólo de una parte.
Asimismo, han considerado muy poco deseable, la judicialización del proyecto del dragado, y han señalado que iría en perjuicio de todas las partes implicadas, pero han señalado asimismo que sería inevitable si se ejecutase de manera precipitada y sin garantías. En este sentido, han anunciado que ya han encargado algunos primeros estudios jurídicos preliminares para ver las posibles vías de paralización del proyecto, llegado el caso.
Para más información:
Gabinete de comunicación de Feragua: José Antonio García (95 462 27 27 / 663 410 014)
